通用气动阻车器气缸 φ63*200 气动卧闸气缸

   日期:2019-08-31     浏览:0    
 通用气动阻车器气缸 φ63*200 气动卧闸气缸 

气动挡车梁气缸:φ160*2000φ125*2300 气控道岔气缸:φ63*125

引导活塞在缸内停止直线来去活动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中经过过程收缩将热能转化为机械能;气体在紧缩机气缸中接收活塞紧缩而进步压力

1)气缸缸筒

缸筒的内径大年夜小代表了气缸输入力的大年夜小。活塞要在缸筒内做安稳的来去滑动,缸筒表外面的外面粗糙度应达到Ra0.8μm。概略请咨询:济宁东达电机无限义务公司  宁灿  18053735633(同微信)/0537-3162863 

SMC、CM2气缸活塞上采取组合密封圈完成双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不消螺母。

2)气缸端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部尘土混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以进步气缸的导向精度,遭受活塞杆上大批的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸应用寿命。导向套平日应用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖之前经常使用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常应用铝合金压铸,微型缸有应用黄铜材料的。气缸22

3)气缸活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞阁下两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可进步气缸的导向性,增添活塞密封圈的磨耗,增添磨擦阻力。耐磨环长应用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布分解树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和须要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易惹起早期磨损和卡逝世。活塞的材质经常使用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)气缸活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。平日应用高碳钢、外面经镀硬铬处理、或应用不锈钢、以防腐化,并进步密封圈的耐磨性。

5)气缸密封圈

反转展转或来去活动处的部件密封称为动密封,运动件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接办法重要有以下几种:

全体型、铆接型、罗纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸任务时要靠紧缩空气中的油雾对活塞停止光滑。也有小部分免光滑气缸


特别提示:本信息由相干企业自行供给,真实性未证明,仅供参考。请谨慎采取,风险自负。


相干行情
推荐行情
点击排行